Geografia: Odaiba (お台場)

[Kazuma87]

Odaiba (お台場)




Storia

Odaiba era originariamente costituita da 6 fortezze, costruite nel 1853 dallo shogunato Tokugawa per assicurare la protezione della città di Tokyo da un eventuale attacco dal mare. In quello stesso anno erano infatti giunte le Navi Nere del commodoro Matthew Perry, riconosciute come una delle minacce fondamentali alla sicurezza del paese. Daiba in giapponese significa "batteria", in riferimento ai cannoni posizionati sull'isola.

Nel 1928, la Dai-San Daiba (第三台場) o "Batteria numero 3 " fu rimessa a nuovo ed aperta al pubblico come Parco metropolitano di Daiba, visitabile a tutt'oggi.

La moderna ricostruzione di Odaiba cominciò dopo il successo dell'Expo '85 a Tsukuba. L'economia giapponese stava attraversando un periodo d'oro, e Odaiba stava diventando il modello di una vita futuristica, costruita con un budget di oltre 10 miliardi di dollari. T3, come era soprannominata, doveva essere una città autosufficiente con oltre 100.000 residenti. La bolla speculativa scoppiò nel 1991, e già nel 1995 Odaiba era di fatto un'area abbandonata, sotto-popolata e piena di terreni liberi.

Nel 1996, l'area venne divisa nuovamente in zone che, oltre ad ospitare imprese ed aziende, permettessero la costruzione di distretti commerciali ed intrattenimenti, e l'area iniziò a ritornare in vita. Tokyo trovò qui, infatti, la spiaggia che non aveva mai avuto. Mentre nuovi hotel e centri commerciali aprivano, molte grandi compagnie, inclusa la Fuji TV, trasferirono le loro sedi principali sull'isola, contribuendo anche nel miglioramento dei collegamenti con la città.

Trasporti

Due linee della Shuto Expressway permettono l'accesso all'isola di Odaiba: la Route 11 entra dalla stazione centrale di Tokyo attraversando il Rainbow Bridge, mentre la Wangan Route entra dalla Circoscrizione di Shinagawa attraverso il Tokyo Port Tunnel e dalle zone di Tokyo e Chiba lungo la baia ad est.

Con i trasporti pubblici Odaiba è accessibile da Shinbashi attraverso il sistema di transito automatizzato Yurikamome, così come con la Rinkai Line, che è gestita privatamente e che corre tra Osaki e Shin-Kiba. Gli autobus urbani forniscono un accesso più economico anche se più lento. Tra Tokyo e Odaiba fanno servizio anche i traghetti.

Odaiba nella finzione

Questa città ha una parte importante nelle serie anime Digimon e Digimon Adventure 02 come città natale dei primi due gruppi di Bambini Prescelti (Chosen Children). Il programma metteva in evidenza ambientazioni reali come la ruota panoramica Daikanransha, il Rainbow Bridge, il Tokyo Big Sight e la Fuji TV; sull'isola sono ambientati anche i primi due episodi di Tokyo Magnitude 8.0. Una località romanzata vicina a Odaiba, conosciuta come "Infinity Bank", compare nella terza stagione del manga Sailor Moon, e un progetto edilizio con una storia simile, "Marine Cathedral", fa una breve, seppur significativa, apparizione nell'anime corrispondente. Appare anche nel romanzo di debutto Tuvalu (2006) dell'autore australiano Andrew O'Connor.

La località di Odaiba svolge un ruolo molto rilevante anche nell'anime Genshiken, in cui i personaggi principali frequentano il Comic Market, un evento che si tiene là annualmente nel famoso Tokyo Big Sight.

Nuovi Progetti

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